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夏季汽車空調多故障 車主需掌握的檢修方法及福利!
來源:    發布時間: 2017-06-13 10:58   379 次瀏覽   大小:      

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  汽車空調不制冷或冷氣不足是空調器的常見故障,多見于制冷系統密封性出現問題,因為車載空調所用的制冷劑R134a滲透性強的緣故。歸納起來主要有三個方面︰

  一、空調系統機械故障

  1、壓縮機故障

  (1)傳動皮帶是否老化、有裂痕、松弛或太緊,影響動力傳遞。

  (3)壓縮機缸墊竄氣、進排氣閥損壞,影響壓縮性能。

  2、冷凝器及風扇故障

  (1)散熱片是否被油污、塵土覆蓋,影響散熱。

  (2)風扇是否運轉良好。

  3、儲液干燥器

  內含濾網和干燥劑。濾網是否堵塞,可能影響冷媒流動;干燥劑是否失效,影響吸水能力,可能引起冰堵。正常干燥劑是藍色的,吸飽水的干燥劑是紅色的。

  4、膨脹閥故障

  通過膨脹閥閥口的張開和閉合來控制進入蒸發器的液態制冷劑流量,起調節制冷量的作用。如果閥口始終張開過大,制冷劑流入量大,蒸發器表面因過冷結霜,導致制冷長時間停止;如果閥口始終張開過小,制冷劑流入量小,導致制冷不足。

  5、蒸發器

  散熱片是否被油污、塵土覆蓋,影響熱交換;是否變形等。

  二、空調系統電器電路故障

  壓力傳感器、溫度傳感器、溫控器、壓縮機電磁離合器、高低壓保護開關、膨脹閥感溫包等。

  三、冷媒及冷凍油引起的故障

  1、制冷劑過多造成制冷不足。

  制冷劑過多,熱量散發慢。若在維修時過多地加入冷凍機油,也會使制冷系統的散熱量下降。

  檢修方法︰從干燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉後也無氣泡,那肯定是制冷劑過多。如果加入的冷凍機油量過多,空調系統正常運轉時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。若確為制冷劑過多,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。

  2、制冷劑過少造成制冷不足

  造成制冷劑不足的原因大多是由于系統中的制冷劑微量泄漏。

  檢查方法︰制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到,在空調正常運轉時,若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生,則制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況,則表示制冷劑嚴重不足。

  3、系統中有空氣導致制冷不足

  空氣很難壓縮成液化的氣體,因此制冷系統內進入空氣後會使壓縮機排氣壓力和排氣溫度增高,從而導致輸出的制冷量下降

  原因︰制冷系統密封性變差,或維修中抽真空不徹底。