-
日本SMC氣缸氣動控制回路
更新時間： 2016-11-29 點擊次數(shù)： 1990次日本SMC氣缸在需要關(guān)掉氣壓，手動調(diào)整好位置，防止擦花模和機械手損壞，之后調(diào)好模式，也就是說是吸還是夾。之后就可以打開氣壓用手動運行一次，可以后調(diào)整時間，可以之后。打開全自動，檢查報警感應(yīng)器是否有作用，之后就可以了!調(diào)試注塑機機械手日本SMC氣缸分為裝機調(diào)試和速度調(diào)試，裝機中可以把速度放慢，只要把速度調(diào)試就好，中就不同了，要你的注塑機機械手氣缸來配合注塑機調(diào)試。是應(yīng)用在直線螺桿無法滿足的快速工況，頻率高噪音小的場合。在歐洲廣泛使用的驅(qū)動機制�？刂浦本�運動。高線性速度?高加速率?長沖程長度?重復(fù)性好?高責(zé)任周期。無桿帶氣動驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)能夠完成。每秒3.8米-每秒5米直線動作。無桿同步帶氣缸之身擁有較高的承重能力。如果出之身的承重能力。驅(qū)動軸上配有可以同步使用數(shù)個氣缸的連接裝置，如果需要更高的載荷或者同時驅(qū)動數(shù)個部件，就需要安裝兩個帶有齒形帶的滑塊，由于傳輸給軸的力不會華佗，那么就可以在定位系統(tǒng)上輔助安裝譯碼器，通過安裝個齒形帶，使用滑塊沿切線方向進給，于是就需要一個中心夾緊的長行程爪鉗。日本SMC氣缸氣動控制回路(1)氣動回路中，快速排氣閥的作用是，當二位五通電磁閥換位，控制日本SMC氣缸前行時，日本SMC氣缸前腔的氣體通過快速排氣閥排出，不會引起氣控二位五通閥的換位，使定位氣缸誤動作。而當無桿氣缸后退時，排氣閥不起作用，控制無桿氣缸后退的壓縮空氣同時使得氣控二位五通閥換位，使定位氣缸回縮。- 下一篇：MAC電磁閥的選型須知依據(jù)
- 上一篇：解析FESTO電磁閥是如何工作的？
產(chǎn)品中心
Products
-
SMC/日本SMC
-
FESTO|費斯托電磁閥
-
BURKERT|寶德電磁閥
-
CKD（喜開理）電磁閥
-
NORGREN/諾冠電磁閥
-
美國MAC|MAC電磁閥
-
美國ASCO|世格電磁閥
-
PILZ|皮爾茲繼電器
-
Herion|海隆液壓電磁閥
-
德國BUSCHJOST
-
韓國YPC|YPC電磁閥
-
YUKEN（油研）電磁閥
-
PEPPERL+FUCHS-倍加福
-
日本Panasonic松下
-
TURCK|TURCK傳感器
-
Schneider施耐德
-
NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
-
丹麥丹佛斯/DANFOSS
-
OMRON-歐姆龍傳感器
-
瑞士CONTRINEX
-
德國E+H
-
日本小金井-KOGANEI氣缸
-
日本DAIKIN大金
-
AIRTAC
-
CAMOZZI/康茂盛
-
德國Bar
-
KURODA黑田精工
-
日本TAIYO/太陽鐵工
-
德國HAWE|哈威電磁閥
-
意大利ATOS/阿托斯
-
意大利UNIVER
-
日本NACHI|不二越電磁閥
-
Hengstler（亨士樂）
-
德國IFM易福門
-
德國GEMU蓋米
-
德國HYDAC|HYDAC傳感器
-
美國SOR|SOR壓力開關(guān)
-
德國BALLUFF|巴魯夫傳感器
-
德國REXROTH|力士樂電磁閥
-
美國parker|PARKER柱塞泵
-
美國VICKERS
-
德國AVENTICS安沃馳
-
德國LEUZE勞易測
-
美國邦納BANNER
-
百弗BIFOLD
-
霍尼韋爾Honeywell
-
日本TOYOOKI豐興
-
Phoenix菲尼克斯
-
施克|SICK傳感器
銷售部