（FESTO）費斯托無桿氣缸特點一覽

LSK-6000 型放大驅動器是一種低壓閥驅動器。它采用的是和3/2導閥相同的工作模式。

（FESTO）費斯托無桿氣缸特點一覽

在未驅動的狀態(tài)下，柱塞會在彈簧力的作用下將基本閥體內的司服系統(tǒng)或是通孔封住。 只要X端口上存在著信號，柱塞就會被提起，通孔就會處于打開狀態(tài)。

接口螺紋： M5

安裝選項:

該放大驅動器可以被安裝在LC, C-...基本閥的閥體上（通過附件），也可以替代電磁線圈驅動頭的位置安裝在具有M20x1接頭螺紋的電磁閥上。

但不適用于 MC-2-1/8, MCH-3-1/8, MOCH-3-1/8, BMCH 和 MLC-8-3/8-B。

增壓閥是一種于壓縮空氣的雙活塞加壓裝置。

增壓閥 DPA 使用壓縮空氣增壓時，集成的單向閥會自動加快側的加壓。

輸出壓力 p2 可增加到氣源壓力 p1 的兩倍。所需輸出壓力通過手控調壓閥設定。

若增壓閥不帶調壓閥，則輸出壓力即為氣源壓力的兩倍。

兩個驅動活塞的氣源都由氣動方向控制閥控制，到達行程終端位置后，方向控制閥會自動反向。

通氣后，若未達到所需的輸出壓力，則增壓閥會自動啟動。

當達到所需輸出壓力時，增壓閥會切換到節(jié)能模式，一旦系統(tǒng)運行過程中出現壓降，增壓閥就會自動重啟。

對于帶感測選項的 DPA，可以通過外部傳感器和累計計數器來記錄驅動活塞的單次行程。

產品型號：

變徑接頭NPFC-R-G34-G14-MF

SOPA-M1-R1-HQ6-2P-M12

ADN-63-30-A-P-A

氣缸 FESTO ADVU-63-100-A-P-A

氣缸（FESTO）DSR-25-180-P

氣缸 FESTO ADVU-63-100-A-P-A

氣缸（FESTO）DSR-25-180-P

HGL-1/2-B

FESTO  GRXA-HG-1/4-QS-8

FESTO ADVU-50-140-P-A

VSVA-B-T32C-AD-D2-1R5L

DGC-32-1725-G-PPV-A